Slide Palette Extrémité large et aplatie d'un aviron,
qui plonge dans l'eau lorsqu'on rame.
Manche Le manche de la rame a une longueur variable selon
le type de palette et grandeur du rameur.
Habituellement de 275 à 292 cm
Dame de Nage Système en forme de U
, fixé à l'extrémité des portants
et dans lequel on place l'aviron.
La dame de nage est fermée
par une barrette et tourne
librement autour d'un axe fixe
Portant Système composé de tubes métalliques
ou en matériaux composites, fixé à l’extérieur
de la coque et sur lequel est installée
la dame de nage
Boule
de proue
Boule de caoutchouc fixée à l'avant du bateau
pour le protéger des dommages et ne pas provoquer
de blessure en cas de collision. Aucun bateau n'est
autorisé à sortir sans boule de protection
Banc et
Coulisses
Le siège à coulisse, aussi appelé sellette,
est muni de roulettes pour coulisser sur des
rails (runners). Il permet d'utiliser toute la force
des jambes et d'augmenter l'amplitude du coup d'aviron
Planchette Partie renforcée entre les rails de coulisse
servant à poser le pied lors de l'embarquement
et du débarquement
Collier
et manchon
Manchon
Protection en plastique sur le manche de l'aviron
où est fixé le collier. Il facilite la rotation de l'aviron
dans la dame de nage. Il est profilé de façon à donner
une inclinaison à la palette pendant la phase propulsive.
Collier
Pièce en plastique fixée sur le manchon de l'aviron
pour l'empêcher de glisser dans la dame de nage.
Il peut être réglé pour augmenter ou réduire le bras
de levier intérieur
Dérive Mince plaque en métal ou plastique, toujours
sous la pointe arrière, placée dans l'axe
longitudinal du bateau et dont la fonction
est de maintenir le bateau dans une
trajectoire rectiligne.
ANATOMIE D'UN BATEAU D'AVIRON